O barato pode sair caro muito caro. Muitos gestores deixam a suspensão “pra depois”. O problema é que esse “depois” vira custo e ele não aparece de uma vez, ele vai se acumulando na operação. Onde você começa a perder dinheiro: 1. Pneus duram menos: Desgaste irregular reduz drasticamente a vida útil, você troca antes do previsto. 2. Aumento no consumo de combustível: Suspensão desalinhada exige mais do veículo → mais gasto por km rodado. 3. Quebras inesperadas: Paradas não p

Começou hoje em Hannover. na Alemanha, o Salão Internacional do Transporte, IAA 2018. Como sempre acontece, a Mercedes-Benz abriu a...

Quando é preciso trocar o óleo do caminhão? Quando se tem um caminhão, e faz o uso deste veículo como instrumento de trabalho, as...

A manutenção preventiva de sua frota é primordial afinal isso vai garantir sua segurança e também vai evitar que ocorram problemas na...